Vergleich Toyota Sprinter Marino 1.5 (105 Hp) Automatic & Toyota Rush 1.5 (109 Hp) 4WD Automatic & Porsche 924 2.0 (115 Hp) Automatic
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| Marke: | Toyota | Toyota | Porsche |
| Model: | Sprinter | Rush | 924 |
| Generation: | Sprinter Marino | Rush | 924 |
| Motor: | 1.5 (105 Hp) Automatic | 1.5 (109 Hp) 4WD Automatic | 2.0 (115 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1992 Jahr | 2006 Jahr | 1976 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | 1982 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Geländewagen | Coupe |
| Türen: | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.14 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l | 62 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | ||
| Motorleistung: | 105 PS | 109 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 6000 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13 SEC | ||
| Drehmoment: | 127 Nm @ 3200 rpm. | 141 Nm/4400 rpm. | 156 Nm @ 3500 rpm. |
| Modell Motor: | 3SZ-VE | 047.5, 047.F | |
| Position des Motors: | Front, quer | In der Mitte der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1495 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | ||
| Kühlmittel: | 6.4 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6500 rpm | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.4 | 10 | 9 |
| Hub: | 87 mm. | 91.8 mm. | 84.4 mm. |
| Bohrung: | 74 mm. | 72 mm. | 86.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | 3 |
| Länge: | 4385 mm. | 3995 mm. | 4320 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1695 mm. | 1685 mm. |
| Höhe: | 1315 mm. | 1705 mm. | 1270 mm. |
| Radstand: | 2465 mm. | 2580 mm. | 2400 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1445 mm. | 1418 mm. |
| Spur hinten: | 1460 mm. | 1460 mm. | 1372 mm. |
| Bodenfreiheit: | 125 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 15 ° | ||
| Vorderradaufhängung: | Co McPherson-Federbein | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 1500 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1030 kg. | 1190 kg. | 1185 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 35 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m | 9.8 m | 10.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | ||
| Reifengröße: | 175/70 R13 | 215/65R16 | 185/70 R14 |
| Felgen Größe: | R13 | 6J x 14 |