Vergleich Toyota Sequoia III (XK80) 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i & Toyota Aygo (Facelift 2009) 1.0 VVT-i (68 Hp) 5 МM & Toyota Hilux Single Cab VIII (facelift 2017) 2.8d (177 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Toyota | Toyota | Toyota |
| Model: | Sequoia | Aygo | Hilux |
| Generation: | Sequoia III (XK80) | Aygo (Facelift 2009) | Hilux Single Cab VIII (facelift 2017) |
| Motor: | 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i | 1.0 VVT-i (68 Hp) 5 МM | 2.8d (177 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2009 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 7-8 | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 85 l | 35 l | 80 l |
| Abgasnorm: | LEV III | ||
| Motorleistung: | 437 PS | 68 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 6000 rpm | 3400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 157 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.2 SEC | ||
| Drehmoment: | 790 Nm @ 2400 rpm. | 93 Nm/3600 rpm. | 450 Nm @ 1600-2400 rpm. |
| Modell Motor: | V35A-FTS | 1GD-FTV | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3445 cm3 | 998 cm3 | 2755 cm3 |
| Motoröl: | 7.3 l | 7.5 l | |
| Kühlmittel: | 12.4 l | 9.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung / Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | 10.5 | 15.6 |
| Hub: | 100 mm. | 84 mm. | 103.6 mm. |
| Bohrung: | 85.5 mm. | 71 mm. | 92 mm. |
| Elektromotorleistung: | 49 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 250 Nm | ||
| Batteriespannung: | 288 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Nickel-Metallhydrid (NiMH) | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 ECT-i | 5 | 6 |
| Länge: | 5286 mm. | 3415 mm. | |
| Breite: | 2022 mm. | 1615 mm. | |
| Höhe: | 1885-1892 mm. | 1465 mm. | 1795 mm. |
| Radstand: | 3099 mm. | 2340 mm. | 3085 mm. |
| Spur vorne: | 1742 mm. | 1415 mm. | 1495 mm. |
| Spur hinten: | 1737 mm. | 1405 mm. | 1510 mm. |
| Bodenfreiheit: | 218-221 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 15 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 20 ° | ||
| Frontüberhang: | 965 mm. | 1000 mm. | |
| Hecküberhang: | 1219 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 326-631 l | 139 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2461 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 3366 kg. | 1190 kg. | 3000 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 2549-2672 kg. | 830 kg. | 1795 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.3 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4318 kg. | 3200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 432 kg. | ||
| Reifengröße: | 265/70 R18; 265/60 R20; 265/50 R22 | 225/70 R17 | |
| Felgen Größe: | 18; 20; 22 | 6J x 17 |