Vergleich Toyota Sequoia II 4.6 V8 VVT-i (310 Hp) ECT-i & MG ZT-T (facelift 2004) 2.0 CDTi (116 Hp) Automatic & Toyota Innova 2.0 VVT-i (136 Hp) Automatic & Porsche 718 Boxster S 2.5 (350 Hp) PDK
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| Marke: | Toyota | MG | Toyota | Porsche |
| Model: | Sequoia | ZT | Innova | 718 |
| Generation: | Sequoia II | ZT-T (facelift 2004) | Innova | 718 Boxster |
| Motor: | 4.6 V8 VVT-i (310 Hp) ECT-i | 2.0 CDTi (116 Hp) Automatic | 2.0 VVT-i (136 Hp) Automatic | S 2.5 (350 Hp) PDK |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2004 Jahr | 2004 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2005 Jahr | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan | Cabriolet | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 8 | 5 | 6 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.8 l/100 km. | 10 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | 9.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 12.4 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |||
| Tankinhalt: | 100 l | 65 l | 55 l | 64 l |
| Abgasnorm: | ULEV | Euro 3 | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 190 g/km | 167 g/km | ||
| Motorleistung: | 310 PS | 116 PS | 136 PS | 350 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 4000 rpm | 6500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 285 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.4 SEC | |||
| Drehmoment: | 443 Nm @ 3400 rpm. | 260 Nm @ 2000 rpm. | 420 Nm/1900-4500 rpm. | |
| Modell Motor: | 1UR-FE | M47R / 204D2 | 1TR-FE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | In der Mitte der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 4608 cm3 | 1951 cm3 | 2497 cm3 | |
| Motoröl: | 7.5 l | 6.8 l | 5.6 l | |
| Kühlmittel: | 14.8 l | 8.2 l | 7.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 4900 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Boxer | |||
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 18 | 9.5 | ||
| Hub: | 83 mm. | 88 mm. | 76.4 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | 84 mm. | 102 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 ECT-i | 4 | 7 PDK | |
| Länge: | 5210 mm. | 4791 mm. | 4555 mm. | 4379 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1778 mm. | 1770 mm. | 1801 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1994 mm. | |||
| Höhe: | 1956 mm. | 1428 mm. | 1750 mm. | 1280 mm. |
| Radstand: | 3099 mm. | 2746 mm. | 2750 mm. | 2475 mm. |
| Spur vorne: | 1725 mm. | 1515 mm. | ||
| Spur hinten: | 1755 mm. | 1540 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 251 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 27 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 20 ° | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 535 l | 400 l | 275 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3401 l | 1222 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |||
| Hinterachse: | McPherson | |||
| Höchstgewicht: | 3175 kg. | 2120 kg. | 1695 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 2576 kg. | 1620-1705 kg. | 1665 kg. | 1385 kg. |
| ABS: | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 10.98 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3311 kg. | 1600 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |||
| Reifengröße: | 275/65 R18 | 225/45 R18 | 235/40 ZR 19; 265/40 ZR 19 | |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | 7.5J x 18 | 8 J x 19 ET 57; 10 J x 19 ET 45 |