Vergleich Toyota Regius 2.7 i (145 Hp) & Kia Forte III 1.6 GDI (201 Hp) DCT & Smart EQ fortwo (C453) 17.6 kWh (82 Hp)
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| Marke: | Toyota | Kia | Smart |
| Model: | Regius | Forte | EQ fortwo |
| Generation: | Regius | Forte III | EQ fortwo (C453) |
| Motor: | 2.7 i (145 Hp) | 1.6 GDI (201 Hp) DCT | 17.6 kWh (82 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2019 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Sedan | Coupe |
| Türen: | 4 | 4 | 2 |
| Sitze: | 8 | 5 | 2 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Tankinhalt: | 65 l | 53 l | |
| Motorleistung: | 145 PS | 201 PS | |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 130 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 235 Nm/4000 rpm. | 264 Nm @ 1500-4500 rpm. | |
| Modell Motor: | 3RZ-FE | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2694 cm3 | 1591 cm3 | |
| Motoröl: | 4.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, D-CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | 10 | |
| Hub: | 95 mm. | ||
| Bohrung: | 95 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite: | 155-160 km | ||
| Stromverbrauch: | 12.9-13.0 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 82 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 160 Nm | ||
| Akkukapazität: | 17.6 kWh | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | 1 | |
| Länge: | 4750 mm. | 4641 mm. | 2695 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1801 mm. | 1663 mm. |
| Höhe: | 1960 mm. | 1435 mm. | 1555 mm. |
| Radstand: | 2985 mm. | 2700 mm. | 1873 mm. |
| Spur vorne: | 1455 mm. | 1544 mm. | 1469 mm. |
| Spur hinten: | 1435 mm. | 1560 mm. | 1430 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.7 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.5 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 433 l | 260 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 350 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 1300 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1085 kg. | ||
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 6.95 m | |
| Reifengröße: | 205/70 R15 | 225/40 R18 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18 |