Vergleich Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2008) 2.0 VVT-i (158 Hp) & Citroen C1 II (Phase I, 2014 5-door) 1.0 e-VTi (69 Hp) S&S
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| Marke: | Toyota | Citroen |
| Model: | RAV4 | C1 |
| Generation: | RAV4 III (XA30, facelift 2008) | C1 II (Phase I, 2014 5-door) |
| Motor: | 2.0 VVT-i (158 Hp) | 1.0 e-VTi (69 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 3.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 35 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 174 g/km | 88 g/km |
| Motorleistung: | 158 PS | 69 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 157 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 14.3 SEC |
| Drehmoment: | 198 Nm @ 4000 rpm. | 95 Nm @ 4800 rpm. |
| Modell Motor: | 3ZR-FAE | 1KR-FE |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 2.8 l | |
| Kühlmittel: | 3.6-4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 11.5 |
| Hub: | 86 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4415 mm. | 3466 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1615 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1884 mm. | |
| Höhe: | 1720 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2560 mm. | 2340 mm. |
| Spur vorne: | 1425 mm. | |
| Spur hinten: | 1420 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 190 mm. | 120 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 666 mm. | |
| Hecküberhang: | 460 mm. | |
| Wattiefe: | 300 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 586 l | 196 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1752 l | 780 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 2070 kg. | 1240 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1500 kg. | 860 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 50 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | 9.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17 | 165/65 R14; 165/60 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | R14; R15 |