Vergleich Toyota Hilux Single Cab VIII 2.5 D-4D (150 Hp) & Porsche 911 (991) Carrera 3.4 (350 Hp) PDK
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| Marke: | Toyota | Porsche |
| Model: | Hilux | 911 |
| Generation: | Hilux Single Cab VIII | 911 (991) |
| Motor: | 2.5 D-4D (150 Hp) | Carrera 3.4 (350 Hp) PDK |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Coupe |
| Türen: | 3 | 2 |
| Sitze: | 2 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.394 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 64 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 178 g/km | 191 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 350 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 7400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 287 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | 4.4 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm/1600-2000 rpm. | 390 Nm/5600 rpm. |
| Modell Motor: | 2GD-FTV | |
| Position des Motors: | Front, quer | In der Mitte der Länge nach |
| Band des Motors: | 2393 cm3 | 3436 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.6 | 12.5 |
| Hub: | 90 mm. | 77.5 mm. |
| Bohrung: | 92 mm. | 97 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 PDK | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5335 mm. | 4491 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1808 mm. |
| Höhe: | 1795 mm. | 1303 mm. |
| Radstand: | 3085 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1495 mm. | 1532 mm. |
| Spur hinten: | 1510 mm. | 1518 mm. |
| Bodenfreiheit: | 277 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Frontüberhang: | 1000 mm. | |
| Hecküberhang: | 1250 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 340 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1815 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1700-1725 kg. | 1420 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 265/65 R17 | 235/40 ZR19; 285/35 ZR19 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 8.5 J x 19; 11 J x 19 |