Vergleich Toyota Hilux Single Cab VIII 2.4 D-4D (150 Hp) & Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) 3.5 V6 (250 Hp) Automatic
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Hilux | Camry |
| Generation: | Hilux Single Cab VIII | Camry VII (XV50, facelift 2014) |
| Motor: | 2.4 D-4D (150 Hp) | 3.5 V6 (250 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 3 | 4 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 9.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.394 | 0.283 |
| Tankinhalt: | 80 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 178 g/km | 215 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 250 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | 7.1 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1600-2000 rpm. | 346 Nm/4700 rpm. |
| Modell Motor: | 2GD-FTV | 2GR-FE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2393 cm3 | 3456 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | |
| Kühlmittel: | 8.9-9.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, Dual VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.6 | 10.8 |
| Hub: | 90 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 92 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5335 mm. | 4850 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1825 mm. |
| Höhe: | 1795 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 3085 mm. | 2775 mm. |
| Spur vorne: | 1495 mm. | 1575 mm. |
| Spur hinten: | 1510 mm. | 1565 mm. |
| Bodenfreiheit: | 277 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Frontüberhang: | 1000 mm. | 990 mm. |
| Hecküberhang: | 1250 mm. | 1085 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 483 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1700-1725 kg. | 1525-1540 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.4 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 265/65 R17 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 |