Vergleich Toyota Hilux Extra Cab VIII (facelift 2020) 2.4 D-4D (150 Hp) & Ford F-250 Super Duty IV Super Cab 6.7d V8 (450 Hp) Automatic SWB
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| Marke: | Toyota | Ford |
| Model: | Hilux | F-250 Super Duty |
| Generation: | Hilux Extra Cab VIII (facelift 2020) | F-250 Super Duty IV Super Cab |
| Motor: | 2.4 D-4D (150 Hp) | 6.7d V8 (450 Hp) Automatic SWB |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Pick-up |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 4 | 6 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.394 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 110 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.8-9.5 l/100 km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 450 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 233-252 g/km | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1600-2000 rpm. | 1267 Nm @ 1800 rpm. |
| Modell Motor: | 2GD-FTV | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2393 cm3 | |
| Motoröl: | 7.5 l | |
| Kühlmittel: | 9.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.6 | 16.2 |
| Hub: | 90 mm. | 107.95 mm. |
| Bohrung: | 92 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 TorqShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5325 mm. | 6050 mm. |
| Breite: | 1855-1900 mm. | 2032 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1810 mm. | 1991 mm. |
| Radstand: | 3085 mm. | 3759 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1735 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1707 mm. |
| Bodenfreiheit: | 289 mm. | 216 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 31 ° | 17.6 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | 19.3 ° |
| Rampenwinkel: | 19.3 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1852 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 3000 kg. | 13018 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1790-1825 kg. | 3060 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | 7847 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/70 R17C; 265/65 R17; 265/60 R18 | |
| Felgen Größe: | 6J x 17; 7.5J x 17; 7.5J x 18 | R17; R18; R20 |