Vergleich Toyota Hilux Double Cab VIII (facelift 2020) 2.4 D-4D (150 Hp) & Peugeot 308 CC I (facelift 2011) 2.0 HDi (160 Hp)
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| Marke: | Toyota | Peugeot |
| Model: | Hilux | 308 |
| Generation: | Hilux Double Cab VIII (facelift 2020) | 308 CC I (facelift 2011) |
| Motor: | 2.4 D-4D (150 Hp) | 2.0 HDi (160 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Coupe - Cabriolet |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.394 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 60 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.8-9.8 l/100 km | |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 144 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 209 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | 8.9 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 233-260 g/km | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1600-2000 rpm. | 340 Nm/2000 rpm. |
| Modell Motor: | 2GD-FTV | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2393 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | |
| Kühlmittel: | 9.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.6 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 92 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 5325 mm. | 4440 mm. |
| Breite: | 1855-1900 mm. | 1872 mm. |
| Höhe: | 1815 mm. | 1426 mm. |
| Radstand: | 3085 mm. | 2605 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1526 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1521 mm. |
| Bodenfreiheit: | 293 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 226 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 403 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 3050 kg. | 2025 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1955-2005 kg. | 1577 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.4 m | 11.48 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/70 R17C; 265/65 R17; 265/60 R18 | 225/45 R17 V |
| Felgen Größe: | 6J x 17; 7.5J x 17; 7.5J x 18 | R17 |