Vergleich Toyota Highlander I 3.3 i V6 24V Hibrid (208 Hp) & Kia Cee'd SW II 1.6 CRDi 16V (128 Hp) ISG
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| Marke: | Toyota | Kia |
| Model: | Highlander | Cee'd |
| Generation: | Highlander I | Cee'd SW II |
| Motor: | 3.3 i V6 24V Hibrid (208 Hp) | 1.6 CRDi 16V (128 Hp) ISG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | 5.0-5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1 l/100 km. | 3.8-4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | 4.2-4.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 65 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 110-116 g/km | |
| Motorleistung: | 208 PS | 128 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | 11.2 SEC |
| Drehmoment: | 287 Nm/4400 rpm. | 260 Nm @ 1900-2750 rpm. |
| Modell Motor: | D4FB | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3303 cm3 | 1582 cm3 |
| Motoröl: | 5.3 l | |
| Kühlmittel: | 6.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.3 | |
| Hub: | 84.5 mm. | |
| Bohrung: | 77.2 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4714 mm. | 4505 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2045 mm. | |
| Höhe: | 1745 mm. | 1485 mm. |
| Radstand: | 2715 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1575 mm. | 1549-1553 mm. |
| Spur hinten: | 1554 mm. | 1557-1561 mm. |
| Frontüberhang: | 900 mm. | |
| Hecküberhang: | 955 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1090 l | 528 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3205 l | 1642 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | McPherson |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2432 kg. | 1920 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1785 kg. | 1345-1472 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17 | 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 6; 5J x 16; 7J x 17 |