Vergleich Toyota Corolla Axio XI (facelift 2017) 1.5 (74+61 Hp) Hybrid & Porsche Cayman (981c) GT4 3.8 (385 Hp) & Toyota Crown XVI (S235) 2.4 D-4ST (349 Hp) Hybrid E-Four Direct Shift
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| Marke: | Toyota | Porsche | Toyota |
| Model: | Corolla | Cayman | Crown |
| Generation: | Corolla Axio XI (facelift 2017) | Cayman (981c) | Crown XVI (S235) |
| Motor: | 1.5 (74+61 Hp) Hybrid | GT4 3.8 (385 Hp) | 2.4 D-4ST (349 Hp) Hybrid E-Four Direct Shift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2015 Jahr | 2022 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Coupe | Crossover |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 2 | 4 |
| Sitze: | 5 | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 2.9 l/100 km. | 14.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.3 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 36 l | 54 l | 55 l |
| CO2-Emissionen: | 238 g/km | ||
| Motorleistung: | 74 PS | 385 PS | 272 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 7400 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 295 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.4 SEC | ||
| Drehmoment: | 111 Nm @ 3600-4400 rpm. | 420 Nm/4750-6000 rpm. | 460 Nm @ 2000-3000 rpm. |
| Modell Motor: | 1NZ-FXE | T24A-FTS | |
| Position des Motors: | Front, quer | In der Mitte der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1496 cm3 | 3800 cm3 | 2393 cm3 |
| Motoröl: | 3.7 l | ||
| Kühlmittel: | 4.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung / Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer | Inline |
| Ventilsteuerung: | VVT | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 12.5 | ||
| Hub: | 84.7 mm. | 99.5 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | 87.5 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 61 | 80 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 169 Nm | 169 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Nickel-Metallhydrid (NiMH) | ||
| Systemleistung: | 349 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | 6 Direct Shift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4400 mm. | 4438 mm. | 4930 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1817 mm. | 1840 mm. |
| Höhe: | 1460 mm. | 1266 mm. | 1540 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2484 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1605 mm. | |
| Spur hinten: | 1465 mm. | 1615 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | 145 mm. | |
| Frontüberhang: | 1020 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1060 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 425 l | 450 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1415 kg. | 1640 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1140 kg. | 1340 kg. | 1880-1950 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8-11.0 m | 10.8 m | |
| Reifengröße: | 185/55 R16 | 225/45 R21 | |
| Felgen Größe: | 5.5J x 16 | 7.5J x 21 |