Vergleich Toyota Camry VIII (XV70, facelift 2020) 2.5 (203 Hp) ECT-i & Land Rover Range Rover Evoque I convertible 2.0 Si4 (240 Hp) AWD Automatic & Skoda Octavia III Combi 1.4 G-TEC (110 Hp) CNG
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| Marke: | Toyota | Land Rover | Skoda |
| Model: | Camry | Range Rover Evoque | Octavia |
| Generation: | Camry VIII (XV70, facelift 2020) | Range Rover Evoque I convertible | Octavia III Combi |
| Motor: | 2.5 (203 Hp) ECT-i | 2.0 Si4 (240 Hp) AWD Automatic | 1.4 G-TEC (110 Hp) CNG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | suv---cabriolet | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.4 l/100 km. | 7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch, Innerorts - CNG: | 4.5 kg/100 km | ||
| Verbrauch, Außerorts - CNG: | 2.9 kg/100 km | ||
| Verbrauch, Kombiniert - CNG: | 3.5 kg/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Benzin / CNG |
| Luftwiderstand: | 0.39 | ||
| Tankinhalt: | 60 l | 54 l | 50 l |
| Abgasnorm: | SULEV | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 201 g/km | 126 g/km | |
| CNG CO2-Emissionen: | 96 g/km | ||
| Motorleistung: | 203 PS | 240 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 6600 rpm | 5800 rpm | 4800-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | 193 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 11.0 SEC | |
| Drehmoment: | 249 Nm @ 5000 rpm. | 340 Nm/1750 rpm. | 200 Nm/1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | A25A-FKS | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2487 cm3 | 1999 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | ||
| Kühlmittel: | 6.9 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |
| Tankinhalt - CNG: | 15 kg. | ||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i, VVT-iE | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | 10 | 10.5 |
| Hub: | 103.4 mm. | 83.1 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 87.5 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4880 mm. | 4370 mm. | 4659 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1814 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1980 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2085 mm. | ||
| Höhe: | 1445 mm. | 1609 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 2825 mm. | 2660 mm. | 2680 mm. |
| Spur vorne: | 1580-1590 mm. | 1543 mm. | |
| Spur hinten: | 1590-1595 mm. | 1515 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | 215 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 428 l | 251 l | 480 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1610 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1865 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1501-1533 kg. | 1936 kg. | 1341 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.3 m | 11.05 m |
| Reifengröße: | 215/55 R17; 235/45 R18 | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18 | 6.5J × 16 |