Vergleich Toyota Camry VII (XV50) 2.5 (178 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S212 facelift 2013) E 400 (333 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Volkswagen Passat (B8) 2.0 TSI (272 Hp) 4MOTION DSG & Mercedes-Benz E-class (W211) E 220 CDI (150 Hp) & Mercedes-Benz E-class (W212) AMG E63 (525 Hp) Speedshift
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| Marke: | Toyota | Mercedes-Benz | Volkswagen | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Model: | Camry | E-class | Passat | E-class | E-class |
| Generation: | Camry VII (XV50) | E-class T-mod. (S212 facelift 2013) | Passat (B8) | E-class (W211) | E-class (W212) |
| Motor: | 2.5 (178 Hp) Automatic | E 400 (333 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 2.0 TSI (272 Hp) 4MOTION DSG | E 220 CDI (150 Hp) | AMG E63 (525 Hp) Speedshift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2013 Jahr | 2018 Jahr | 2002 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2016 Jahr | 2019 Jahr | 2006 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi | Sedan | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | 11.7-11.5 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | 8.5 l/100 km. | 18.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | 7.1-6.8 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | 14 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | 8.8-8.5 l/100 km. | 7.0 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.280 | ||||
| Tankinhalt: | 64 l | 59 l | 66 l | 65 l | 66 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6d-TEMP | Euro 3 | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 205-197 g/km | 159 g/km | |||
| Motorleistung: | 178 PS | 333 PS | 272 PS | 150 PS | 525 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5250-6000 rpm | 5000-6000 rpm | 4200 rpm | 6800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 250 km/h | 216 km/h | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.4 SEC | 5.6 SEC | 10.1 SEC | 4.5 SEC | |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 4100 rpm. | 480 Nm/1600-4000 rpm. | 350 Nm @ 2000-5400 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. | 630 Nm/5200 rpm. |
| Modell Motor: | 2AR-FE | DNUA | OM 646.961 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2494 cm3 | 2996 cm3 | 1984 cm3 | 2148 cm3 | 6208 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | 5.7 l | 6.5 l | ||
| Kühlmittel: | 7.3 l | 9.75 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | - | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.4 | 10.5 | 18 | 11.3 | |
| Hub: | 98 mm. | 88.3 mm. | 94.6 mm. | ||
| Bohrung: | 90 mm. | 88 mm. | 102.2 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 ECT-i | 7G-TRONIC PLUS | 7 DSG | 5 | 7 Speedshift MCT |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||||
| Länge: | 4806 mm. | 4905 mm. | 4767 mm. | 4818 mm. | 4868 mm. |
| Breite: | 1821 mm. | 1854 mm. | 1832 mm. | 1822 mm. | 1854 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2083 mm. | ||||
| Höhe: | 1470 mm. | 1474 mm. | 1476 mm. | 1452 mm. | 1471 mm. |
| Radstand: | 2776 mm. | 2874 mm. | 2786 mm. | 2854 mm. | 2874 mm. |
| Spur vorne: | 1575-1585 mm. | 1598 mm. | 1578-1586 mm. | 1577 mm. | 1625 mm. |
| Spur hinten: | 1566-1575 mm. | 1604 mm. | 1562-1570 mm. | 1570 mm. | 1594 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | 145 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 436 l | 695 l | 586 l | 540 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1950 l | 1152 l | 540 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link | Double Wishbone | Multi-Link Aufhängung | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2530 kg. | 2210 kg. | 2145 kg. | 2390 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1445-1472 kg. | 1935 kg. | 1650 kg. | 1610 kg. | 1840 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2200 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.28 m | 11.7 m | 11.25 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | 1900 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | ||||
| Reifengröße: | 205/65 R16; 215/55 R17 | 245/45 R 17 | 215/55 R17 H; 235/45 R18 V | 205/60 R16 | 255/40 R18; 285/35 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | R17 | 6.5J x 17; 8J x 18 | 6.5J x 16 |