Vergleich Toyota Auris II Touring Sports (facelift 2015) 1.6 D-4D (112 Hp) start&stop & Ford F-350 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) DRW 7.3 V8 (430 Hp) Automatic LWB
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| Marke: | Toyota | Ford |
| Model: | Auris | F-350 Super Duty |
| Generation: | Auris II Touring Sports (facelift 2015) | F-350 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) |
| Motor: | 1.6 D-4D (112 Hp) start&stop | DRW 7.3 V8 (430 Hp) Automatic LWB |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 129 l |
| Abgasnorm: | EURO VI W | |
| CO2-Emissionen: | 108 g/km | |
| Motorleistung: | 112 PS | 430 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | |
| Drehmoment: | 270 Nm/1750-2250 rpm. | 644 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 7292 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10.5 |
| Hub: | 101 mm. | |
| Bohrung: | 107.2 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 TorqShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4595 mm. | 6462 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 2438 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1485 mm. | 2007 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 4171 mm. |
| Spur vorne: | 1515 mm. | 1755 mm. |
| Spur hinten: | 1505 mm. | 1897 mm. |
| Bodenfreiheit: | 213 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.3 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2223 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1915 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1420-1580 kg. | 3056 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 6804 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R17 |