Vergleich Talbot Simca 1100 Break/tourisme 1.1 (56 Hp) & Acura NSX II 3.5 V6 (573 Hp) Hybrid SH-AWD & Buick Regal II Coupe 3.8 V6 (152 Hp) Automatic
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| Marke: | Talbot | Acura | Buick |
| Model: | Simca | NSX | Regal |
| Generation: | Simca 1100 Break/tourisme | NSX II | Regal II Coupe |
| Motor: | 1.1 (56 Hp) | 3.5 V6 (573 Hp) Hybrid SH-AWD | 3.8 V6 (152 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1968 Jahr | 2016 Jahr | 1978 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1972 Jahr | 1980 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Coupe | |
| Türen: | 2 | 2 | |
| Sitze: | 2 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.8 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.7 l/100 km. | 9.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.2 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | 0.47 | |
| Tankinhalt: | 59 l | 68 l | |
| Motorleistung: | 56 PS | 500 PS | 152 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500-7500 rpm | 3800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 307 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.8 SEC | ||
| Drehmoment: | 550 Nm @ 2000-6000 rpm. | 332 Nm @ 2400 rpm. | |
| Modell Motor: | JNC1 | ||
| Position des Motors: | In der Mitte der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 3493 cm3 | 3791 cm3 | |
| Motoröl: | 7.9 l | ||
| Kühlmittel: | 15.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Vergaser | |
| Maximale Motordrehzahl: | 7500 rpm | ||
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 10 | 8 | |
| Hub: | 88.9 mm. | 86.36 mm. | |
| Bohrung: | 91.4 mm. | 96.52 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 47 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 147 @ 500-2000 rpm. Nm | ||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 550 Nm/2000-6000 rpm. | ||
| Verbrennungsmotorleistung: | 500 PS | ||
| Systemleistung: | 573 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 645 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 DCT | 3 Hydramatic | |
| Länge: | 4470 mm. | 5080 mm. | |
| Breite: | 2225 mm. | 1781 mm. | |
| Höhe: | 1214 mm. | 1356 mm. | |
| Radstand: | 2630 mm. | 2746 mm. | |
| Spur vorne: | 1656 mm. | 1486 mm. | |
| Spur hinten: | 1618 mm. | 1468 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 94 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 9.2 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.9 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 110 l | 462 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | ||
| Hinterachse: | Die Aussetzung De-Dion | ||
| Höchstgewicht: | 2040 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1725 kg. | 1490 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | 12.8 m | |
| Reifengröße: | 245/35 ZR19 93Y; 305/30 ZR20 103Y | 205/70 R14 | |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19; 11J x 20 | R14 |