Vergleich Suzuki Vitara IV (facelift 2018) 1.5 DUALJET (116 Hp) FHEV ALLGRIP AGS & Suzuki Ignis I MH 1.3 DDiS (70 Hp) & Ford F-Series F-250 VIII Regular Cab HD 5.8 V8 Windsor (210 Hp)
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| Marke: | Suzuki | Suzuki | Ford |
| Model: | Vitara | Ignis | F-Series F-250 |
| Generation: | Vitara IV (facelift 2018) | Ignis I MH | F-Series F-250 VIII Regular Cab HD |
| Motor: | 1.5 DUALJET (116 Hp) FHEV ALLGRIP AGS | 1.3 DDiS (70 Hp) | 5.8 V8 Windsor (210 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2003 Jahr | 1988 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 1991 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 5.9 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.5 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 47 l | 39 l | 69 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.9 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.9 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d | ||
| Motorleistung: | 102 PS | 70 PS | 210 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 155 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.5 SEC | 15 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 132 g/km | ||
| Drehmoment: | 138 Nm @ 4400 rpm. | 170 Nm @ 1750 rpm. | 427 Nm @ 2800 rpm. |
| Modell Motor: | K15C | M 13A | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1462 cm3 | 1248 cm3 | 5752 cm3 |
| Motoröl: | 4.1 l | ||
| Kühlmittel: | 4.6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 13 | 18 | 8.8 |
| Hub: | 85 mm. | 82 mm. | 88.9 mm. |
| Bohrung: | 74 mm. | 69.6 mm. | 101.6 mm. |
| Elektromotorleistung: | 33 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 60 Nm | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 116 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 AGS | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 4175 mm. | 3770 mm. | 5339 mm. |
| Breite: | 1775 mm. | 1605 mm. | 1778 mm. |
| Höhe: | 1610 mm. | 1565 mm. | 1890 mm. |
| Radstand: | 2500 mm. | 2360 mm. | 3378 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1420 mm. | |
| Spur hinten: | 1505 mm. | 1419 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 175 mm. | ||
| Wattiefe: | 874 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 289 l | 236 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 642 l | 1002 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Torsion | Die abgeschrieben Rack | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1780 kg. | 1480 kg. | 3901 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1315 kg. | 1025 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/55 R17 94V | 165/70 R14 | 235/85 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | R14 | R16 |