Vergleich Suzuki Swift II 1.6 i 16V (125 Hp) Sport & Honda Brio I (facelift 2016) 1.2 i-VTEC (88 Hp) Automatic & Porsche Cayenne III 3.0 V6 (340 Hp) Tiptronic S & Volkswagen Bora Variant (1J6) 1.8i Turbo 20V (180 Hp)
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Suzuki | Honda | Porsche | Volkswagen |
| Model: | Swift | Brio | Cayenne | Bora |
| Generation: | Swift II | Brio I (facelift 2016) | Cayenne III | Bora Variant (1J6) |
| Motor: | 1.6 i 16V (125 Hp) Sport | 1.2 i-VTEC (88 Hp) Automatic | 3.0 V6 (340 Hp) Tiptronic S | 1.8i Turbo 20V (180 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2016 Jahr | 2017 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2018 Jahr | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | SUV | Combi |
| Türen: | 3 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.0 l/100 km. | 11.1-11.3 l/100 km. | 11.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 7.9-8.0 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | 9.0-9.2 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |||
| Tankinhalt: | 45 l | 35 l | 75 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 205-209 g/km | |||
| Motorleistung: | 125 PS | 88 PS | 340 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 6800 rpm | 6000 rpm | 5300-6400 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 245 km/h | 228 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 6.2 SEC | 8.3 SEC | |
| Drehmoment: | 148 Nm @ 4800 rpm. | 109 Nm @ 4500 rpm. | 450 Nm @ 1340-5300 rpm. | 235 Nm @ 1950 rpm. |
| Modell Motor: | M16A | DCBE, M.DCBE | AUQ | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1586 cm3 | 1198 cm3 | 2995 cm3 | 1781 cm3 |
| Motoröl: | 3.7 l | 7.6 l | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 6.2 l | 5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 5 |
| Verdichtung: | 11 | 9.5 | ||
| Hub: | 83 mm. | 86.4 mm. | ||
| Bohrung: | 78 mm. | 81 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 8 Tiptronic S | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Länge: | 3765 mm. | 3610 mm. | 4918 mm. | 4409 mm. |
| Breite: | 1690 mm. | 1680 mm. | 1983 mm. | 1735 mm. |
| Höhe: | 1500 mm. | 1500 mm. | 1696 mm. | 1485 mm. |
| Radstand: | 2380 mm. | 2345 mm. | 2895 mm. | 2515 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1513 mm. | ||
| Spur hinten: | 1480 mm. | 1494 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 213 l | 770 l | 460 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 495 l | 1710 l | 1470 l | |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1485 kg. | 2830 kg. | 1910 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1105 kg. | 970 kg. | 1985 kg. | 1495 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | |||
| Reifengröße: | 195/45 R17 | 175/65 R14 | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | R17 | R14 | R16 |