Vergleich Suzuki S-Presso 1.0i (68 Hp) Automatic & Citroen C5 I Break (Phase I, 2000) 2.0 HDi (90 Hp)
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| Marke: | Suzuki | Citroen |
| Model: | S-Presso | C5 |
| Generation: | S-Presso | C5 I Break (Phase I, 2000) |
| Motor: | 1.0i (68 Hp) Automatic | 2.0 HDi (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 27 l | 68 l |
| Abgasnorm: | EURO III | |
| CO2-Emissionen: | 118 g/km | 152 g/km |
| Motorleistung: | 68 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.8 SEC | |
| Drehmoment: | 90 Nm @ 3500 rpm. | 205 Nm/1900 rpm. |
| Modell Motor: | K10B | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 10.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11 | 17.6 |
| Hub: | 79.5 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 AGS | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3565 mm. | 4760 mm. |
| Breite: | 1520 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1565 mm. | 1520-1560 mm. |
| Radstand: | 2380 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1315 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1320 mm. | 1510 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1040 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 239 l | 563 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1658 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1170 kg. | 2023 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 750-770 kg. | 1423 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9 m | 12.46 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 745 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 165/70 R14 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R14 | 6.5J x 15 |