Vergleich Suzuki Ignis II 1.2 DualJet (90 Hp) ALLGRIP + SHVS 5 Seat & Peugeot 504 2.0 TI (A12,A14) (106 Hp) & Volkswagen Golf VII 1.4 TSI (140 Hp) ACT DSG
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| Marke: | Suzuki | Peugeot | Volkswagen |
| Model: | Ignis | 504 | Golf |
| Generation: | Ignis II | 504 | Golf VII |
| Motor: | 1.2 DualJet (90 Hp) ALLGRIP + SHVS 5 Seat | 2.0 TI (A12,A14) (106 Hp) | 1.4 TSI (140 Hp) ACT DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 1971 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 1983 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 30 l | 50 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 106 g/km | ||
| Motorleistung: | 90 PS | 106 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4500-6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 212 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | 8.4 SEC | |
| Drehmoment: | 120 Nm @ 4400 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | |
| Modell Motor: | K12C | CHPA | |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1242 cm3 | 1395 cm3 | |
| Motoröl: | 3.3 l | 4.0 l | |
| Kühlmittel: | 4 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 12.5 | ||
| Hub: | 74.2 mm. | ||
| Bohrung: | 73 mm. | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 3700 mm. | 4255 mm. | |
| Breite: | 1690 mm. | 1799 mm. | |
| Höhe: | 1595 mm. | 1452 mm. | |
| Radstand: | 2435 mm. | 2637 mm. | |
| Spur vorne: | 1460 mm. | 1549 mm. | |
| Spur hinten: | 1460 mm. | 1520 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 38.3 ° | ||
| Rampenwinkel: | 19.2 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 227 l | 380 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1056 l | 1270 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 1330 kg. | 1800 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 885-920 kg. | 1290 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | ||
| Reifengröße: | 175/60 R16 | ||
| Felgen Größe: | R16 |