Vergleich Suzuki Baleno II 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) & Nissan Titan II XD Single Cab 5.6 V8 (390 Hp) Automatic
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| Marke: | Suzuki | Nissan |
| Model: | Baleno | Titan |
| Generation: | Baleno II | Titan II XD Single Cab |
| Motor: | 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) | 5.6 V8 (390 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 37 l | 98 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 105 g/km | |
| Motorleistung: | 111 PS | 390 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | |
| Drehmoment: | 170 Nm/2000-3500 rpm. | 394 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 5552 cm3 |
| Motoröl: | 6.2 l | |
| Kühlmittel: | 13.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 11.2 |
| Hub: | 79.5 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 98 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3995 mm. | 5867 mm. |
| Breite: | 1745 mm. | 2019 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1961 mm. |
| Radstand: | 2520 mm. | 3551 mm. |
| Spur vorne: | 1530-1520 mm. | 1737 mm. |
| Spur hinten: | 1530-1520 mm. | 1737 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | 206-221 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.2 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 355 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1085 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1430 kg. | 3901 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 980 kg. | 2577-2767 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R15; 185/55 R16 | 245/75 R17; 265/60 R20 |
| Felgen Größe: | 5J x 15; 6J x 16 | 7.5J x 17; 7.5J x 20 |