Vergleich Suzuki Across 2.5 (185+182+54 Hp) Plug-in Hybrid E-Four E-CVT & Suzuki Baleno II 1.0 BOOSTERJET (111 Hp)
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| Marke: | Suzuki | Suzuki |
| Model: | Across | Baleno |
| Generation: | Across | Baleno II |
| Motor: | 2.5 (185+182+54 Hp) Plug-in Hybrid E-Four E-CVT | 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | |
| Tankinhalt: | 55 l | 37 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 105 g/km | |
| Motorleistung: | 185 PS | 111 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 22 g/km | |
| Drehmoment: | 227 Nm | 170 Nm/2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | A25A-FXS | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2487 cm3 | 998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 14 | 10 |
| Hub: | 103.4 mm. | 79.5 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 73 mm. |
| Elektromotorleistung: | 54 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 121 Nm | |
| Akkukapazität: | 18.1 kWh | |
| Systemleistung: | 185+182+54 PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | E-CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4635 mm. | 3995 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1745 mm. |
| Höhe: | 1690 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | 2520 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1530-1520 mm. |
| Spur hinten: | 1630 mm. | 1530-1520 mm. |
| Bodenfreiheit: | 190 mm. | 120 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 355 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1604 l | 1085 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2510 kg. | 1430 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1940 kg. | 980 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R19 | 175/65 R15; 185/55 R16 |
| Felgen Größe: | R19 | 5J x 15; 6J x 16 |