Vergleich Subaru XV II (facelift 2021) 2.0ie e-Boxer (150 Hp) AWD Lineartronic & Citroen 1.6 HDi (90 Hp) FAP
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| Marke: | Subaru | Citroen |
| Model: | XV | DS3 |
| Generation: | XV II (facelift 2021) | |
| Motor: | 2.0ie e-Boxer (150 Hp) AWD Lineartronic | 1.6 HDi (90 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4-3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4-4.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 48 l | 48 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 104-107 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600-6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | 182 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | 11.3 SEC |
| Drehmoment: | 194 Nm @ 4000 rpm. | 230 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | FB20 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Boxer | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 12.5 | |
| Hub: | 90 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 75 mm. |
| Elektromotorleistung: | 17 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 66 Nm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Lineartronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4485 mm. | 3948 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1715 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2019 mm. | 2004 mm. |
| Höhe: | 1595 mm. | 1458-1483 mm. |
| Radstand: | 2665 mm. | 2464 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | 1465-1468 mm. |
| Spur hinten: | 1555 mm. | 1467-1471 mm. |
| Bodenfreiheit: | 220 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.5 ° | |
| Frontüberhang: | 824 mm. | |
| Hecküberhang: | 660 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 340 l | 285 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 980 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2070 kg. | 1584 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1554-1575 kg. | 1080 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 70 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1270 kg. | 900 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 570 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 46 kg. |
| Reifengröße: | 225/55 R18 | 195/55 R16; 205/45 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 18 | R16; R17 |