Vergleich SsangYong Rexton I (facelift 2012) 200 e-XDi (155 Hp) & Seat Altea XL (facelift 2009) 1.8 TSI (160 Hp) DSG
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| Marke: | SsangYong | Seat |
| Model: | Rexton | Altea |
| Generation: | Rexton I (facelift 2012) | Altea XL (facelift 2009) |
| Motor: | 200 e-XDi (155 Hp) | 1.8 TSI (160 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5-7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | 9.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 78 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 193 g/km | 159 g/km |
| Motorleistung: | 155 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4500-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 173 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | |
| Drehmoment: | 360 Nm @ 1500-2800 rpm. | 250 Nm/1500-4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1798 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16.5 | 9.6 |
| Hub: | 85.6 mm. | 84.2 mm. |
| Bohrung: | 86.2 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4755 mm. | 4469 mm. |
| Breite: | 1900 mm. | 1768 mm. |
| Höhe: | 1785-1840 mm. | 1581 mm. |
| Radstand: | 2835 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1527-1535 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1503-1515 mm. |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.5 ° | |
| Frontüberhang: | 885 mm. | |
| Hecküberhang: | 1035 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 532 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2650 kg. | 2069 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1901-1965 kg. | 1525 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/75 R16; 255/60 R18 | 205/55 R16 91V; 225/45 R17 91W 225/40 R18 92Y |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16; 7.5J x 18 | 6.5J x 16-ET50; 7J x 17-ET54; 7.5J x 18-ET51 |