Vergleich SsangYong Musso II 2.2 e-XDi (181 Hp) 4WD & Bentley Continental GT convertible 6.0 i W12 48V (560 Hp)
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| Marke: | SsangYong | Bentley |
| Model: | Musso | Continental |
| Generation: | Musso II | Continental GT convertible |
| Motor: | 2.2 e-XDi (181 Hp) 4WD | 6.0 i W12 48V (560 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Cabriolet |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.7 l/100 km. | 27.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | 12.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 75 l | 90 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 211 g/km | |
| Motorleistung: | 181 PS | 560 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 314 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.1 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1400-2800 rpm. | 650 Nm @ 1650 rpm. |
| Modell Motor: | BEB, BWR | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2157 cm3 | 5998 cm3 |
| Motoröl: | 12.5 l | |
| Kühlmittel: | 19 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | W Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 12 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 9.5 |
| Hub: | 92.4 mm. | 90.2 mm. |
| Bohrung: | 86.2 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5095 mm. | 4807 mm. |
| Breite: | 1950 mm. | 1918 mm. |
| Höhe: | 1840-1870 mm. | 1398 mm. |
| Radstand: | 3100 mm. | 2745 mm. |
| Spur vorne: | 1640 mm. | 1623 mm. |
| Spur hinten: | 1640 mm. | 1607 mm. |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 890 mm. | |
| Hecküberhang: | 1105 mm. | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 235 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Hydro-pneumatische Element |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Hydro-pneumatische Element |
| Höchstgewicht: | 2880 kg. | 2910 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2080-2177 kg. | 2495 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 112 kg. | |
| Reifengröße: | 235/70 R17 | 275/40 R19 |
| Felgen Größe: | R17 |