Vergleich SsangYong Korando I (K4) 2.2 D (68 Hp) & Maxus D60 1.5T (169 Hp) DCT 7 Seat & Bentley Brooklands 6.7 i V8 Turbo (305 Hp) & Buick Enclave II 3.6 V6 (310 Hp) Automatic & BAIC Motor Senova D50 II 1.5i (116 Hp) CVT
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| Marke: | SsangYong | Maxus | Bentley | Buick | BAIC Motor |
| Model: | Korando | D60 | Brooklands | Enclave | Senova D50 |
| Generation: | Korando I (K4) | D60 | Brooklands | Enclave II | Senova D50 II |
| Motor: | 2.2 D (68 Hp) | 1.5T (169 Hp) DCT 7 Seat | 6.7 i V8 Turbo (305 Hp) | 3.6 V6 (310 Hp) Automatic | 1.5i (116 Hp) CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 2019 Jahr | 1996 Jahr | 2017 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | 1998 Jahr | |||
| Coupe Typ: | Geländewagen | SUV | Sedan | SUV | Sedan |
| Türen: | 3 | 5 | 4 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14 l/100 km. | 9 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 10 l/100 km. | 6 l/100 km. | 9.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | 18.3 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l | 108 l | 72 l | 50 l |
| Abgasnorm: | China VI | China V | |||
| Motorleistung: | 68 PS | 169 PS | 305 PS | 310 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5600 rpm | 4000 rpm | 6800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 125 km/h | 225 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | ||||
| Drehmoment: | 143 Nm/2000 rpm. | 250 Nm @ 1700-4400 rpm. | 503 Nm @ 1900 rpm. | 361 Nm @ 2800 rpm. | 148 Nm |
| Modell Motor: | 15E4E | LFY | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 2238 cm3 | 1490 cm3 | 6750 cm3 | 3600 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 9.4 l | 5.7 l | |||
| Kühlmittel: | 18 l | 14.6-16.7 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 21 | 8.7 | |||
| Hub: | 92 mm. | 99.1 mm. | |||
| Bohrung: | 88 mm. | 104.1 mm. | |||
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 7 DCT | 5 | 9 | CVT |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||||
| Länge: | 3860 mm. | 4720 mm. | 5268 mm. | 5189 mm. | 4630 mm. |
| Breite: | 1700 mm. | 1860 mm. | 1914 mm. | 2002 mm. | 1820 mm. |
| Höhe: | 1850 mm. | 1736 mm. | 1485 mm. | 1775 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2390 mm. | 2760 mm. | 3061 mm. | 3071 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1310 mm. | 1549 mm. | |||
| Spur hinten: | 1270 mm. | 1549 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 410 l | 2764 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Torsion | Independent Typ McPherson | Spiralfeder | Independent Typ McPherson | McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 2930 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1590 kg. | 2430 kg. | 2143 kg. | 1240 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | ||||
| Reifengröße: | 215/75 R15 | 235/50 R19 | 235/65 R16V | 255/65 R18; 255/55 R20 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 19 | R18; R20 | R16 |