Vergleich Smart Fortwo III coupe 1.0 (61 Hp) & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 200d (150 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | Smart | Mercedes-Benz |
| Model: | Fortwo | E-class |
| Generation: | Fortwo III coupe | E-class T-mod. (S213) |
| Motor: | 1.0 (61 Hp) | E 200d (150 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Combi |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 28 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | 120 g/km |
| Motorleistung: | 61 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3200-4800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 151 km/h | 217 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.6 SEC | 8.7 SEC |
| Drehmoment: | 91 Nm/2850 rpm. | 360 Nm/1400-2800 rpm. |
| Position des Motors: | Hinten quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1950 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 15.1 |
| Hub: | 81.3 mm. | |
| Bohrung: | 72.2 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 2695 mm. | 4933 mm. |
| Breite: | 1663 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1609 mm. | |
| Höhe: | 1555 mm. | 1475 mm. |
| Radstand: | 1873 mm. | 2939 mm. |
| Spur vorne: | 1469 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1430 mm. | 1609 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 27.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 35.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 14.4 ° | |
| Frontüberhang: | 424 mm. | 841 mm. |
| Hecküberhang: | 398 mm. | 1153 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 260 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 350 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1145 kg. | 2450 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 810 kg. | 1685 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 6.95 m | 11.60 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 165/65 R 15; 185/60 R 15 | 225/55 R17 |
| Felgen Größe: | 5,0 J x 15; 5,5 J x 15 | R17 |