Vergleich Skoda Yeti (facelift 2013) 1.4 TSI (150 Hp) 4x4 DSG & Toyota Curren (ST206) 2.0 i 16V Twin-Cam ZS (180 Hp)
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| Marke: | Skoda | Toyota |
| Model: | Yeti | Curren |
| Generation: | Yeti (facelift 2013) | Curren (ST206) |
| Motor: | 1.4 TSI (150 Hp) 4x4 DSG | 2.0 i 16V Twin-Cam ZS (180 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 1999 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.369 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 147 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 7000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 191 Nm/4800 rpm. |
| Modell Motor: | CZDA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 3.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.3 |
| Hub: | 80 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4222 mm. | 4490 mm. |
| Breite: | 1793 mm. | 1750 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1956 mm. | |
| Höhe: | 1691 mm. | 1295 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2535 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | 1510 mm. |
| Spur hinten: | 1537 mm. | 1490 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.6 ° | |
| Steigwinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 877 mm. | |
| Hecküberhang: | 767 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 415 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1665 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schräge Lever |
| Höchstgewicht: | 2041 kg. | 1140 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1421 kg. | 920 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.32 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 225/50 R17 | 205/55 R15 V |
| Felgen Größe: | R16; R17 |