Vergleich Skoda Yeti (facelift 2013) 1.4 TSI (122 Hp) DSG & Toyota Highlander IV 2.5 (243 Hp) Hybrid AWD Automatic
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| Marke: | Skoda | Toyota |
| Model: | Yeti | Highlander |
| Generation: | Yeti (facelift 2013) | Highlander IV |
| Motor: | 1.4 TSI (122 Hp) DSG | 2.5 (243 Hp) Hybrid AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7-8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.3 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | 6.7-6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 65 l |
| Abgasnorm: | EURO V J | |
| CO2-Emissionen: | 154 g/km | |
| Motorleistung: | 122 PS | 186 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm/1500-4000 rpm. | 237 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | CAXA | A25A-FXS |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1390 cm3 | 2487 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 9.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 14 |
| Hub: | 75.6 mm. | 103.4 mm. |
| Bohrung: | 76.5 mm. | 87.5 mm. |
| Systemleistung: | 243 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | CVT |
| Länge: | 4222 mm. | 4950 mm. |
| Breite: | 1793 mm. | 1930 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1956 mm. | |
| Höhe: | 1691 mm. | 1730 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | 1659 mm. |
| Spur hinten: | 1537 mm. | 1661 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | 203 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | 18.1 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.7 ° | 22.7 ° |
| Rampenwinkel: | 19.6 ° | |
| Frontüberhang: | 877 mm. | |
| Hecküberhang: | 767 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 415 l | 453 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1665 l | 2387 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1955 kg. | 2722 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1410 kg. | 2025-2084 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.32 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 225/50 R17 | 235/65 R18; 235/55 R20 |
| Felgen Größe: | 7J x 16; 7J x 17 | R18; R20 |