Vergleich Skoda Superb II 2.0 TSI (197 Hp) & Ford Ranger III Super Cab (facelift 2015) 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4
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| Marke: | Skoda | Ford |
| Model: | Superb | Ranger |
| Generation: | Superb II | Ranger III Super Cab (facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 TSI (197 Hp) | 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.6 l/100 km. | 9.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | 8.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 218 g/km | |
| Motorleistung: | 197 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 5100-6000 rpm | 3000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 236 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1700-5000 rpm. | 470 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| Modell Motor: | CCZA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 3198 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 8.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 15.7 | |
| Hub: | 100.8 mm. | |
| Bohrung: | 89.9 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4838 mm. | 5277-5354 mm. |
| Breite: | 1817 mm. | 1860 mm. |
| Höhe: | 1462 mm. | 1804-1840 mm. |
| Radstand: | 2761 mm. | 3220 mm. |
| Spur vorne: | 1545 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1518 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 223-237 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Rampenwinkel: | 25 ° | |
| Steigwinkel: | 32 ° | |
| Frontüberhang: | 908 mm. | |
| Hecküberhang: | 1149-1226 mm. | |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2118 kg. | 3200 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1555 kg. | 1954 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17 | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16; 7.0J x 17 | R16; R17; R18 |