Vergleich Skoda Octavia IV Combi 2.0 TDI (150 Hp) DSG & Peugeot RCZ (facelift 2013) 2.0 HDi (163 Hp)
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| Marke: | Skoda | Peugeot |
| Model: | Octavia | RCZ |
| Generation: | Octavia IV Combi | RCZ (facelift 2013) |
| Motor: | 2.0 TDI (150 Hp) DSG | 2.0 HDi (163 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.7 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.275 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 55 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 4.3-5.4 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 DG | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 97-98 g/km | 130 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000-4200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.8 SEC | 8.2 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 112-141 g/km | |
| Drehmoment: | 360 Nm @ 1700-2750 rpm. | 320 Nm/2000 rpm. |
| Modell Motor: | DST, DTT | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4689 mm. | 4287 mm. |
| Breite: | 1829 mm. | 1958 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2003 mm. | |
| Höhe: | 1468 mm. | 1362 mm. |
| Radstand: | 2686 mm. | 2612 mm. |
| Spur vorne: | 1543 mm. | 1580 mm. |
| Spur hinten: | 1535 mm. | 1593 mm. |
| Bodenfreiheit: | 142 mm. | 111 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 13 ° | |
| Frontüberhang: | 910 mm. | |
| Hecküberhang: | 1094 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 640 l | 321 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1700 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1990 kg. | 1825 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1412-1602 kg. | 1370 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 235/45 R18 | |
| Felgen Größe: | R16 | R18 |