Vergleich Skoda Octavia IV Combi 1.5 TSI EVO (150 Hp) & Renault Clio Sport Coupe 3.0 i V6 24V (255 Hp)
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| Marke: | Skoda | Renault |
| Model: | Octavia | Clio |
| Generation: | Octavia IV Combi | Clio Sport Coupe |
| Motor: | 1.5 TSI EVO (150 Hp) | 3.0 i V6 24V (255 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9-5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.270 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 61 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.3-6.7 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 DG | |
| CO2-Emissionen: | 112-115 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 255 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 7150 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 224 km/h | 235 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 120-153 g/km | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 300 Nm @ 4650 rpm. |
| Modell Motor: | DPC | L7X |
| Position des Motors: | In der Mitte der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 2946 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 15 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | 11.4 |
| Hub: | 85.9 mm. | 82.6 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 87 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4689 mm. | 3800 mm. |
| Breite: | 1829 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2003 mm. | |
| Höhe: | 1468 mm. | 1360 mm. |
| Radstand: | 2686 mm. | 2510 mm. |
| Spur vorne: | 1543 mm. | 1516 mm. |
| Spur hinten: | 1535 mm. | 1523 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 13 ° | |
| Frontüberhang: | 910 mm. | |
| Hecküberhang: | 1094 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 640 l | 65 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1700 l | 110 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Höchstgewicht: | 1880 kg. | 1545 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1285-1475 kg. | 1335 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R17; 235/45 R17 | |
| Felgen Größe: | R19 | R17 |