Vergleich Skoda Citigo (facelift 2017) 1.0 MPI (60 Hp) & Ford Mustang VI 2.3 EcoBoost (317 Hp)
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| Marke: | Skoda | Ford |
| Model: | Citigo | Mustang |
| Generation: | Citigo (facelift 2017) | Mustang VI |
| Motor: | 1.0 MPI (60 Hp) | 2.3 EcoBoost (317 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 3/5 | 2 |
| Sitze: | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.8-4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 8.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 35 l | 59 l |
| Abgasnorm: | EURO VId-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 95-96 g/km | 179 g/km |
| Motorleistung: | 60 PS | 317 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 162 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.4 SEC | 5.8 SEC |
| Drehmoment: | 95 Nm @ 3000-4300 rpm. | 432 Nm/3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 2264 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 94 mm. | |
| Bohrung: | 87.55 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3597 mm. | 4784 mm. |
| Breite: | 1641-1645 mm. | 1916 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1956 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2080 mm. | |
| Höhe: | 1478 mm. | 1381 mm. |
| Radstand: | 2420 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1428 mm. | 1582 mm. |
| Spur hinten: | 1424 mm. | 1655 mm. |
| Bodenfreiheit: | 136 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.3 ° | |
| Frontüberhang: | 633 mm. | |
| Hecküberhang: | 544 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 251 l | 408 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 951-959 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1330 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 859 kg. | 1655 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m | 12.2 m |
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 255/40 R19 |
| Felgen Größe: | 5J x 14 | R19 |