Vergleich Seat Toledo IV (NH) 1.4 TSI (125 Hp) Automatic & Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB
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| Marke: | Seat | Ford |
| Model: | Toledo | F-250 Super Duty |
| Generation: | Toledo IV (NH) | F-250 Super Duty IV Crew Cab |
| Motor: | 1.4 TSI (125 Hp) Automatic | 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6 - 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4 - 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 - 4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 182 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 112 - 114 g/km | |
| Motorleistung: | 125 PS | 450 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.0 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm/1400-4000 rpm. | 1267 Nm @ 1800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | |
| Hub: | 107.95 mm. | |
| Bohrung: | 99.06 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | 6 TorqShift |
| Länge: | 4482 mm. | 6761 mm. |
| Breite: | 1706 mm. | 2438 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1461 mm. | 1981 mm. |
| Radstand: | 2602 mm. | 4470 mm. |
| Spur vorne: | 1463 mm. | 1735 mm. |
| Spur hinten: | 1500 mm. | 1707 mm. |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.9 ° | |
| Frontüberhang: | 876 mm. | 970 mm. |
| Hecküberhang: | 1004 mm. | 1321 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 2222 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1686 kg. | 13018 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1226 kg. | 3222 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 7484 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 610 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 | |
| Felgen Größe: | R15; R16; R17 | R17; R18; R20 |