Vergleich Seat Toledo III (5P) 2.0 TDI (140 Hp) DSG & Volkswagen Amarok Single Cab 2.0 TSI (160 Hp)
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| Marke: | Seat | Volkswagen |
| Model: | Toledo | Amarok |
| Generation: | Toledo III (5P) | Amarok Single Cab |
| Motor: | 2.0 TDI (140 Hp) DSG | 2.0 TSI (160 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | 12.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | 9.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 226 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 2500 rpm. | 300 Nm @ 1600-3750 rpm. |
| Modell Motor: | BKD, BMM | CFPA |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | 6.5-7 l |
| Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 18.5 | 9.6 |
| Hub: | 95.5 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4458 mm. | 5181 mm. |
| Breite: | 1768 mm. | 1944 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2228 mm. | |
| Höhe: | 1568 mm. | 1820 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 3095 mm. |
| Spur vorne: | 1534 mm. | |
| Spur hinten: | 1523 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Rampenwinkel: | 23 ° | |
| Frontüberhang: | 898 mm. | |
| Hecküberhang: | 1188 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Mehrere Hebel und Stangen | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2089 kg. | 3040 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1489 kg. | 1737 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 12.95 m |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5 J X 16 | 6.5J x 16 |