Vergleich Saab 9-4X 3.0i V6 (265 Hp) Automatic & Mazda MX-30 35.5 kWh e-SKYACTIV (143 Hp) Electric & Mazda 3 IV Hatchback 2.0 e-SkyActiv-G (150 Hp)
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| Marke: | Saab | Mazda | Mazda |
| Model: | 9-4X | MX-30 | 3 |
| Generation: | 9-4X | MX-30 | 3 IV Hatchback |
| Motor: | 3.0i V6 (265 Hp) Automatic | 35.5 kWh e-SKYACTIV (143 Hp) Electric | 2.0 e-SkyActiv-G (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2020 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | SUV | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.1 l/100 km. | 6.1-6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.4 l/100 km. | 4.3-4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0-5.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.2-7.3 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.4-5.5 l/100 km | ||
| Luftwiderstand: | 0.38 | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.7-4.8 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 80 l | 51 l | |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.6-5.9 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.5-5.6 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | ||
| CO2-Emissionen: | 111-115 g/km | ||
| Motorleistung: | 265 PS | 150 PS | |
| Maximale Leistung in: | 6950 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 206 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 125-128 g/km | ||
| Drehmoment: | 302 Nm @ 5100 rpm. | 213 Nm @ 4000 rpm. | |
| Modell Motor: | LF1 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 2997 cm3 | 1998 cm3 | |
| Motoröl: | 4.2 l | ||
| Kühlmittel: | 6.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | ||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 11.7 | 13 | |
| Hub: | 80.26 mm. | 91.2 mm. | |
| Bohrung: | 88.9 mm. | 83.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 200 km | ||
| Elektromotorleistung: | 143 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 264 Nm | ||
| Akkukapazität: | 35.5 kWh | ||
| Systemleistung: | 143 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 1 | |
| Länge: | 4829 mm. | 4395 mm. | 4460 mm. |
| Breite: | 1905 mm. | 1795 mm. | 1795 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2028 mm. | ||
| Höhe: | 1679 mm. | 1570 mm. | 1435 mm. |
| Radstand: | 2807 mm. | 2655 mm. | 2725 mm. |
| Spur vorne: | 1622 mm. | ||
| Spur hinten: | 1623 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 1006 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1016 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 827 l | 351 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1026 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 1875 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1928-1975 kg. | 1274-1364 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/55 R18 | 205/60 R16; 215/45 R18 | |
| Felgen Größe: | R18 | 16; 18 |