Vergleich Saab 9-3 Sport Combi II (E) 2.0 i 16V t (150 Hp) & Toyota Camry III Wagon (XV10) 2.2 (136 Hp) Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Saab | Toyota |
| Model: | 9-3 | Camry |
| Generation: | 9-3 Sport Combi II (E) | Camry III Wagon (XV10) |
| Motor: | 2.0 i 16V t (150 Hp) | 2.2 (136 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 1992 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62 l | 70 l |
| Motorleistung: | 150 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 12.5 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm/2000 rpm. | 196 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | 5S-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 2164 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 9.7 |
| Hub: | 86 mm. | 90.9 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 87.1 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4654 mm. | 4795 mm. |
| Breite: | 1782 mm. | 1770 mm. |
| Höhe: | 1507 mm. | 1490 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1524 mm. | 1545 mm. |
| Spur hinten: | 1506 mm. | 1490 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 419 l | 533 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1273 l | 843 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 2105 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1450 kg. | 1427 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Reifengröße: | 215/60 R15 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | R15 |