Vergleich Saab 9-3 Cabriolet II (E) 2.0 t (175 Hp) Automatic & Audi A4 (B6 8E) 1.8 T (150 Hp) Multitronic & Chrysler Stratus (JA) 2.0 LE (131 Hp) Automatic & Mazda 2 II (DY) 1.6 i 16V (101 Hp)
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| Marke: | Saab | Audi | Chrysler | Mazda |
| Model: | 9-3 | A4 | Stratus | 2 |
| Generation: | 9-3 Cabriolet II (E) | A4 (B6 8E) | Stratus (JA) | 2 II (DY) |
| Motor: | 2.0 t (175 Hp) Automatic | 1.8 T (150 Hp) Multitronic | 2.0 LE (131 Hp) Automatic | 1.6 i 16V (101 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2001 Jahr | 1995 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 2000 Jahr | 2007 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Sedan | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.1 l/100 km. | 11.3 l/100 km. | 11.5 l/100 km. | 9.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.7 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | 7.0 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.7 l/100 km. | 8.2 l/100 km. | 8.5 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |||
| Tankinhalt: | 62 l | 70 l | 60 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | EURO IV | ||
| Motorleistung: | 175 PS | 150 PS | 131 PS | 101 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5700 rpm | 5900 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 219 km/h | 205 km/h | 181 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 9.2 SEC | 10.9 SEC | 11.4 SEC |
| Drehmoment: | 265 Nm/2500 rpm. | 210 Nm @ 1750-4600 rpm. | 171 Nm/4950 rpm. | 146 Nm/4000 rpm. |
| Modell Motor: | AVJ | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1781 cm3 | 1996 cm3 | 1596 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | |||
| Kühlmittel: | 6.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 5 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 9.5 | 9.8 | 11 |
| Hub: | 86 mm. | 86.4 mm. | 83 mm. | 81.4 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 81 mm. | 87.5 mm. | 79 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | Multitronic | 4 | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4635 mm. | 4548 mm. | 4746 mm. | 3925 mm. |
| Breite: | 1762 mm. | 1772 mm. | 1822 mm. | 1680 mm. |
| Höhe: | 1434 mm. | 1428 mm. | 1374 mm. | 1545 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 2650 mm. | 2747 mm. | 2490 mm. |
| Spur vorne: | 1524 mm. | 1528 mm. | 1518 mm. | 1470 mm. |
| Spur hinten: | 1506 mm. | 1526 mm. | 1518 mm. | 1445 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 235 l | 445 l | 445 l | 267 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 352 l | 720 l | 1044 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Multi-Link | McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1970 kg. | 1965 kg. | 1865 kg. | 1515 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1580 kg. | 1415 kg. | 1346 kg. | 1085 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 9.8 m | ||
| Reifengröße: | 215/55 R16 | 195/65 R15 | 195/65 R15 91V | 195/50 R15 |
| Felgen Größe: | R15 |