Vergleich Renault Scenic I (Phase II) 2.0i (JA0G) (114 Hp) & Volkswagen Golf VI (5-door) 2.0 TDI (140 Hp) BMT DSG & Chevrolet LUV D-MAX 2.5D (79 Hp)
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| Marke: | Renault | Volkswagen | Chevrolet |
| Model: | Scenic | Golf | LUV D-MAX |
| Generation: | Scenic I (Phase II) | Golf VI (5-door) | LUV D-MAX |
| Motor: | 2.0i (JA0G) (114 Hp) | 2.0 TDI (140 Hp) BMT DSG | 2.5D (79 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2010 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 2012 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 55 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| Motorleistung: | 114 PS | 140 PS | 79 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 3800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | 9.3 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 180 Nm @ 1200 rpm. | |
| Modell Motor: | F3R | CBAB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2492 cm3 | |
| Motoröl: | 6.5 l | 4.3 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 16.5 | ||
| Hub: | 95.5 mm. | ||
| Bohrung: | 81 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 4199 mm. | 5030 mm. | |
| Breite: | 1786 mm. | 1800 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2048 mm. | ||
| Höhe: | 1480 mm. | 1735 mm. | |
| Radstand: | 2578 mm. | 3050 mm. | |
| Spur vorne: | 1541 mm. | 1520 mm. | |
| Spur hinten: | 1514 mm. | 1525 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.1 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.6 ° | ||
| Rampenwinkel: | 8.8 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1305 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1314 kg. | ||
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 195/60 R15 | 205/55 R 16 | |
| Felgen Größe: | R15 | 6.5 J x 16 |