Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (135 Hp) L3H2 LM35 & Mitsubishi Pajero Sport III 3.0 V6 MIVEC (219 Hp) Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Renault | Mitsubishi |
| Model: | Master | Pajero |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Pajero Sport III |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (135 Hp) L3H2 LM35 | 3.0 V6 MIVEC (219 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 3 | 7 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO II/EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 184 g/km | |
| Motorleistung: | 135 PS | 219 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 150 km/h | 182 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1500 rpm. | 285 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | 6B31 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 2998 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 101.5 mm. | 82.9 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 87.6 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6198 mm. | 4785 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1815 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2488 mm. | 1800-1805 mm. |
| Radstand: | 4332 mm. | 2800 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1520 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1515 mm. |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | 218 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 23.1 ° | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | 880 mm. |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | 1105 mm. |
| Maximale Höhe der Stamm: | 13000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | 2600 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1970 kg. | 1880 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.2 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | 7.5J x 18 |