Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (110 Hp) L3H2 LM35 & BMW X1 (F48) 18d (150 Hp) sDrive
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| Marke: | Renault | BMW |
| Model: | Master | X1 |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | X1 (F48) |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (110 Hp) L3H2 LM35 | 18d (150 Hp) sDrive |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1-8.2 l/100 km. | 4.9 - 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1-7.2 l/100 km. | 3.7 - 3.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5-7.6 l/100 km. | 4.1 - 4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 105 l | 51 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 194 - 197 g/km | 109 - 114 g/km |
| Motorleistung: | 110 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | |
| Drehmoment: | 285 Nm @ 1500 rpm. | 330 Nm @ 1750-2750 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 5.0 l |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 101.5 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 6198 mm. | 4439 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1821 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2549 mm. | 1598 mm. |
| Radstand: | 4332 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1561 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1562 mm. |
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | 183 mm. |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 13000 l | 1550 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | 2015 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2015 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.2 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 225/55 R17 97W; 225/45 R19 |
| Felgen Größe: | R16 | 7.5J x 17; 8J x 19 |