Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (150 Hp) L2H2 MM33 Automatic & Toyota FJ Cruiser 4.0 V6 (260 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Renault | Toyota |
| Model: | Master | FJ Cruiser |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | FJ Cruiser |
| Motor: | 2.3 dCi (150 Hp) L2H2 MM33 Automatic | 4.0 V6 (260 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2014 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5-8.8 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.7-8.0 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0-8.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 105 l | 72 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | LEV-II |
| CO2-Emissionen: | 209-217 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 260 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5600 rpm |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500 rpm. | 367 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | 1GR-FE |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 3956 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 6.1 l |
| Kühlmittel: | 11 l | 9.8 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | |
| Hub: | 101.5 mm. | 95 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5548 mm. | 4671 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1905 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2499 mm. | 1829 mm. |
| Radstand: | 3682 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1605 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1615 mm. |
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | 244 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 34 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 790 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 10800 l | 1892 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 3300 kg. | 2527 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1880 kg. | 1970 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.1 m | 12.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 2268 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 265/70 R17 |
| Felgen Größe: | R16 | 7.5J x 17 |