Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (150 Hp) L1H1 SL28 Automatic & Ford Grand Tourneo Connect 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) 7 Seat
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| Marke: | Renault | Ford |
| Model: | Master | Tourneo Connect |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Grand Tourneo Connect |
| Motor: | 2.3 dCi (150 Hp) L1H1 SL28 Automatic | 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 3 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5-8.8 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.7-8.0 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0-8.3 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 105 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 209-217 g/km | 130 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 145 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 18.3 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500 rpm. | 220 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 3.8 l |
| Kühlmittel: | 11 l | 5.8 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 101.5 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5048 mm. | 4818 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1835 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2137/ mm. |
| Höhe: | 2303 mm. | 1840 mm. |
| Radstand: | 3182 mm. | 2662 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1568 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1584 mm. |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 322 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 8000 l | 2620 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 2800 kg. | 2300 kg. |
| Leergewicht: | 1770 kg. | 1437 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 16 |