Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (125 Hp) L2H2 MM33 & Volvo V90 Combi (facelift 2020) 2.0 T5 (250 Hp) MHEV Automatic & Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door 1.6 GTI (113 Hp)
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| Marke: | Renault | Volvo | Peugeot |
| Model: | Master | V90 | 205 |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | V90 Combi (facelift 2020) | 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door |
| Motor: | 2.3 dCi (125 Hp) L2H2 MM33 | 2.0 T5 (250 Hp) MHEV Automatic | 1.6 GTI (113 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2020 Jahr | 1987 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 1989 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | ||
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 5 | 3 |
| Sitze: | 3 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30-0.33 | ||
| Tankinhalt: | 80 l | 60 l | 50 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.5-7.8 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 207 g/km | ||
| Motorleistung: | 125 PS | 250 PS | 113 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5400-5700 rpm | 6250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 143 km/h | 180 km/h | 196 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15 SEC | 6.9 SEC | 9.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 148-176 g/km | ||
| Drehmoment: | 310 Nm @ 1500 rpm. | 350 Nm @ 1800-4800 rpm. | 131 Nm @ 4000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 35 m | ||
| Modell Motor: | M9T | B420T2 | XU5JA |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1969 cm3 | 1580 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 6.1 l | 4.6 l |
| Kühlmittel: | 11 l | 6.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6200 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.8 | |
| Hub: | 101.5 mm. | 93.19 mm. | 73 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 81.99 mm. | 83 mm. |
| Elektromotorleistung: | 14 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 40 Nm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Geartronic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |
| Länge: | 5548 mm. | 4945 mm. | 3705 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1879 mm. | 1570 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1895 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2019 mm. | |
| Höhe: | 2495 mm. | 1478 mm. | 1355 mm. |
| Radstand: | 3682 mm. | 2941 mm. | 2420 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1617-1628 mm. | 1390 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1618-1629 mm. | 1330 mm. |
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | 156 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1024 mm. | ||
| Wattiefe: | 250 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 560 l | 216 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 10800 l | 1526 l | 564 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 3300 kg. | 1275 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1880 kg. | 850 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.1 m | 11.8-12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 185/60 R14 | |
| Felgen Größe: | R16 | R17; R18; R19; R20; R21 | 14 |