Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (125 Hp) L1H2 SL33 Automatic & Lexus NX II (AZ20) 350h (244 Hp) Hybrid AWD CVT
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Renault | Lexus |
| Model: | Master | NX |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | NX II (AZ20) |
| Motor: | 2.3 dCi (125 Hp) L1H2 SL33 Automatic | 350h (244 Hp) Hybrid AWD CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1-8.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0-7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4-7.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34-0.35 | |
| Tankinhalt: | 105 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 194-206 g/km | |
| Motorleistung: | 125 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 , Electronically limited km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.7 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 133-146 g/km | |
| Drehmoment: | 310 Nm @ 1500 rpm. | 239 Nm @ 4300-4500 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | A25A-FXS |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 2487 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 14 | |
| Hub: | 101.5 mm. | 103.4 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 87.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 54 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 121 Nm | |
| Akkukapazität: | 1.6 kWh | |
| Systemleistung: | 244 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | CVT |
| Länge: | 5048 mm. | 4660 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1865 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2500 mm. | 1660-1670 mm. |
| Radstand: | 3182 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1605 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1625 mm. |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | 1007 mm. |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | 963 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 545 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 9000 l | 1436 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Blattfedern | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 3300 kg. | 2380 kg. |
| Leergewicht: | 1839 kg. | 1790-1870 kg. |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 | 18; 20 |