Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 Energy dCi (170 Hp) L2H2 & Ford Ranger IV SuperCab (Americas) 2.3 EcoBoost (270 Hp) Automatic
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| Marke: | Renault | Ford |
| Model: | Master | Ranger |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | Ranger IV SuperCab (Americas) |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (170 Hp) L2H2 | 2.3 EcoBoost (270 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6-7.7 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9-7.0 l/100 km. | 9.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2-7.3 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 105 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 186 - 189 g/km | |
| Motorleistung: | 170 PS | 270 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1500 rpm. | 420 Nm |
| Modell Motor: | M9T | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 2261 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Twin Turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 101.3 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5548 mm. | 5354 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1862 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1976 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2179 mm. |
| Höhe: | 2499 mm. | 1796 mm. |
| Radstand: | 3682 mm. | 3221 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | |
| Spur hinten: | 1730 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | 213 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.5 ° | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | 909 mm. |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | 1224 mm. |
| Maximale Höhe der Stamm: | 6900 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | 2744 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2130 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3402 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 255/70 R16; 255/65 R17; 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | R16; R17; R18 |