Vergleich Renault Kaptur 1.6 (114 Hp) & Ford S-MAX II 2.0 TDCi (210 Hp) PowerShift S&S
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| Marke: | Renault | Ford |
| Model: | Captur | S-MAX |
| Generation: | Kaptur | S-MAX II |
| Motor: | 1.6 (114 Hp) | 2.0 TDCi (210 Hp) PowerShift S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.3 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 52 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 171 g/km | 144 g/km |
| Motorleistung: | 114 PS | 210 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 171 km/h | 218 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | 8.8 SEC |
| Drehmoment: | 156 Nm/4000 rpm. | 450 Nm/2000-2250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.7 | 16 |
| Hub: | 83.6 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 78 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4333 mm. | 4796 mm. |
| Breite: | 1813 mm. | 1916 mm. |
| Höhe: | 1613 mm. | 1953 mm. |
| Radstand: | 2673 mm. | 2849 mm. |
| Spur vorne: | 1564 mm. | 1606 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1606 mm. |
| Bodenfreiheit: | 204 mm. | 128-150 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 387 l | 700/285 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1200 l | 2200/2020 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1738 kg. | 2575 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1262-1290 kg. | 1766 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 665 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17 | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |