Vergleich Renault Kangoo I Express (FC, facelift 2003) 1.9 dTi (80 Hp) & Wartburg 311 1.0 (45 Hp) & Cupra Born 58 kWh (204 Hp) Electric & XPENG G9 Performance 98 kWh (551 Hp) BEV 4WD
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| Marke: | Renault | Wartburg | Cupra | XPENG |
| Model: | Kangoo | 311 | Born | G9 |
| Generation: | Kangoo I Express (FC, facelift 2003) | 311 | Born | G9 |
| Motor: | 1.9 dTi (80 Hp) | 1.0 (45 Hp) | 58 kWh (204 Hp) Electric | Performance 98 kWh (551 Hp) BEV 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 1962 Jahr | 2021 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 1967 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Minivan | Sedan | Hecktürmodell | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |||
| Türen: | 3/4 | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 2 | 4-5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.69 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 8.47 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Elektrizität | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.272 | |||
| Tankinhalt: | 50 l | 44 l | ||
| Motorleistung: | 80 PS | 45 PS | ||
| Maximale Leistung in: | 4500 rpm | 4200 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 125 km/h | 200 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | 3.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 160 Nm @ 2000 rpm. | 93 Nm @ 2200 rpm. | ||
| Modell Motor: | F9Q | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Hinterachse, Quer | ||
| Band des Motors: | 1870 cm3 | 1000 cm3 | ||
| Motoröl: | 4.6 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Vergaser | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 4500 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |||
| Verdichtung: | 7.5 | |||
| Hub: | 93 mm. | 78 mm. | ||
| Bohrung: | 80 mm. | 73.5 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 427 km | |||
| Stromverbrauch (WLTP): | 15.4 kWh/100 km | |||
| Elektromotorleistung: | 204 | 313 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 310 Nm | 430 Nm | ||
| Akkukapazität: | 58 kWh | |||
| Batteriespannung: | 800 V | |||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) | |||
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | 551 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 717 Nm Nm/ rpm | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 4 | ||
| Länge: | 4035 mm. | 4300 mm. | 4322 mm. | 4891 mm. |
| Breite: | 1672 mm. | 1570 mm. | 1778 mm. | 1937 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2031 mm. | 1809 mm. | ||
| Höhe: | 1835 mm. | 1450 mm. | 1537 mm. | 1680 mm. |
| Radstand: | 2605 mm. | 2450 mm. | 2766 mm. | 2998 mm. |
| Spur vorne: | 1405 mm. | 1537 mm. | ||
| Spur hinten: | 1410 mm. | 1514 mm. | ||
| Frontüberhang: | 730 mm. | 779 mm. | ||
| Hecküberhang: | 700 mm. | 777 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 385 l | 660 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 3000 l | 1576 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Trailing | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 1885 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1185 kg. | 903 kg. | 1736 kg. | |
| ABS: | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.95 m | 10.15 m | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 805 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 540 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |||
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 255/45 R21 | ||
| Felgen Größe: | R14 | R18; R20 | 21 |