Vergleich Renault Clio III (facelift 2009) 1.5 dCi (86 Hp) & Renault Duster I (facelift 2013) 1.6 16V (105 Hp)
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| Marke: | Renault | Renault |
| Model: | Clio | Duster |
| Generation: | Clio III (facelift 2009) | Duster I (facelift 2013) |
| Motor: | 1.5 dCi (86 Hp) | 1.6 16V (105 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 3-5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | 9.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 181 g/km | |
| Motorleistung: | 86 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 174 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12 SEC | 11.5 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 1900 rpm. | 148 Nm @ 3750 rpm. |
| Modell Motor: | K9K | K4M |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 4.5 l |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 17.9 | 9.8 |
| Hub: | 80.5 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4027 mm. | 4315 mm. |
| Breite: | 2025 mm. | 1822 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2000 mm. | |
| Höhe: | 1497 mm. | 1695 mm. |
| Radstand: | 2575 mm. | 2674 mm. |
| Spur vorne: | 1472 mm. | 1559 mm. |
| Spur hinten: | 1470 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 23 ° | |
| Frontüberhang: | 816 mm. | |
| Hecküberhang: | 825 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 288 l | 475 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1038 l | 1636 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1665 kg. | 1721 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1140 kg. | 1171 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 10.76 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 620 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R15 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | 6J R15 | 6.5J x 16 |