Vergleich Renault Clio II (Phase III, 2003) 5-door 1.4 16V (98 Hp) & Mercedes-Benz B-class (W245 facelift 2008) B 200 CDI (140 Hp) Autotronic & Volvo V70 III 2.4 D5 (215 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Renault | Mercedes-Benz | Volvo |
| Model: | Clio | B-class | V70 |
| Generation: | Clio II (Phase III, 2003) 5-door | B-class (W245 facelift 2008) | V70 III |
| Motor: | 1.4 16V (98 Hp) | B 200 CDI (140 Hp) Autotronic | 2.4 D5 (215 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2008 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2011 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | ||
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 D4 | ||
| CO2-Emissionen: | 160 g/km | 175 g/km | |
| Motorleistung: | 98 PS | 140 PS | 215 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 195 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 9.7 SEC | 8.0 SEC |
| Drehmoment: | 127 Nm @ 3750 rpm. | 300 Nm/1600 rpm. | 440 Nm @ 1500-3000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 38 m | ||
| Modell Motor: | K4J | D5244T15 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1390 cm3 | 1991 cm3 | 2400 cm3 |
| Motoröl: | 4.9 l | 5.9 l | |
| Kühlmittel: | 5.7 l | 8.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 4000 rpm | ||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 18 | 16.5 |
| Hub: | 70 mm. | 92 mm. | 93.15 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 83 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 Autotronic | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 3811 mm. | 4270 mm. | 4823 mm. |
| Breite: | 1639 mm. | 1777 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1907 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1911 mm. | 2106 mm. | |
| Höhe: | 1417 mm. | 1604 mm. | 1547 mm. |
| Radstand: | 2471 mm. | 2778 mm. | 2816 mm. |
| Spur vorne: | 1406 mm. | 1552 mm. | 1588 mm. |
| Spur hinten: | 1386 mm. | 1547 mm. | 1586 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | 151 mm. | |
| Frontüberhang: | 739 mm. | ||
| Hecküberhang: | 600 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 255 l | 544 l | 575 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1037 l | 2245 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Schraubenfeder | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1535 kg. | 1880 kg. | 2410 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1000 kg. | 1435 kg. | 1801 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.3 m | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 535 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 175/65 R14; 185/55 R15 | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14; 6J x 15 | 6J x 16 |