Vergleich Renault Clio I 1.8i 16V (135 Hp) & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (150 Hp) L3H3 LH35 Automatic
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| Marke: | Renault | Renault |
| Model: | Clio | Master |
| Generation: | Clio I | Master III (Phase II, 2014) Panel Van |
| Motor: | 1.8i 16V (135 Hp) | 2.3 dCi (150 Hp) L3H3 LH35 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1991 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 3/5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5-8.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.7-8.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0-8.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 43 l | 105 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 209-217 g/km | |
| Motorleistung: | 135 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500 rpm. | |
| Modell Motor: | F7P | M9T |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1764 cm3 | 2298 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | 8 l |
| Kühlmittel: | 7 l | 11 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 101.5 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3709 mm. | 6198 mm. |
| Breite: | 1616 mm. | 2070 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 1395 mm. | 2744 mm. |
| Radstand: | 2472 mm. | 4332 mm. |
| Spur vorne: | 1358 mm. | 1750 mm. |
| Spur hinten: | 1324 mm. | 1730 mm. |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 265 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1055 l | 14800 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1400 kg. | 3500 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 955 kg. | 2010 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 185/55 R15 V | 225/65 R16 |
| Felgen Größe: | R15 | R16 |